思源博士后-馬克思主義學(xué)院

　　北京交通大學(xué)是教育部直屬，教育部、交通運(yùn)輸部、北京市人民政府和中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司共建的全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)，是國(guó)家“211工程”“985工程優(yōu)勢(shì)學(xué)科創(chuàng)新平臺(tái)”“雙一流”建設(shè)高校。

北京交通大學(xué)作為交通大學(xué)的三個(gè)源頭之一，歷史淵源可追溯到1896年，前身是清政府創(chuàng)辦的鐵路管理傳習(xí)所，是中國(guó)第一所專(zhuān)門(mén)培養(yǎng)管理人才的高等學(xué)校，是中國(guó)近代鐵路管理、電信教育的發(fā)祥地。1917年改組為鐵路管理學(xué)校和郵電學(xué)校，1921年與上海工業(yè)專(zhuān)門(mén)學(xué)校、唐山工業(yè)專(zhuān)門(mén)學(xué)校合并組建交通大學(xué)。1923年交通大學(xué)改組后，學(xué)校更名為北京交通大學(xué)。1950年學(xué)校定名北方交通大學(xué)。毛澤東主席題寫(xiě)校名，著名橋梁專(zhuān)家茅以升任校長(zhǎng)。1952年學(xué)校改稱北京鐵道學(xué)院。1970年恢復(fù)“北方交通大學(xué)”校名。2000年與北京電力高等專(zhuān)科學(xué)校合并，由鐵道部劃轉(zhuǎn)教育部直屬管理。2003年恢復(fù)使用“北京交通大學(xué)”校名。學(xué)校曾培養(yǎng)出中國(guó)第一個(gè)無(wú)線廣播電臺(tái)創(chuàng)建人劉瀚、中國(guó)第一本鐵路運(yùn)輸專(zhuān)著作者金士宣、中國(guó)鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)科的開(kāi)創(chuàng)者許靖、中國(guó)最早的四大會(huì)計(jì)師之一楊汝梅，以及中國(guó)現(xiàn)代作家、文學(xué)評(píng)論家、文學(xué)史家鄭振鐸等一大批蜚聲中外的杰出人才。中國(guó)第一臺(tái)大馬力蒸汽機(jī)設(shè)計(jì)者應(yīng)尚才，“東京審判”中國(guó)檢察官向哲浚，中國(guó)著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、人口學(xué)家馬寅初等都曾在學(xué)校任教。

學(xué)校在被稱為“學(xué)府勝地”的北京市海淀區(qū)建有東西兩個(gè)校區(qū)，總面積近1000畝，建筑面積100余萬(wàn)平方米；在山東省威海市建有威海校區(qū)，以中外合作辦學(xué)為特色，占地面積1000余畝；各校區(qū)均具備完善的教學(xué)、科研設(shè)施，校園環(huán)境優(yōu)美。在河北省黃驊市建有北京交通大學(xué)海濱軌道交通綜合研發(fā)實(shí)驗(yàn)基地；在北京市豐臺(tái)區(qū)打造國(guó)際一流的豐臺(tái)軌道交通“產(chǎn)學(xué)研用”一體化創(chuàng)新基地；在河北省唐山市成立唐山研究院，著力打造技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化的示范區(qū)；建有深圳研究院、長(zhǎng)三角研究院，為拓寬社會(huì)資源，推動(dòng)學(xué)校人才培養(yǎng)與科學(xué)研究做出積極貢獻(xiàn)。2023年11月，雄安校區(qū)開(kāi)工建設(shè)，開(kāi)啟學(xué)校一校多區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展新征程。

歷經(jīng)雙甲子發(fā)展，學(xué)校形成了以信息、管理等學(xué)科為優(yōu)勢(shì)，以交通科學(xué)與技術(shù)為特色，工、管、經(jīng)、理、文、法、哲等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的完備的學(xué)科培養(yǎng)體系。學(xué)校設(shè)有自動(dòng)化與智能學(xué)院、電子信息工程學(xué)院、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院、經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院、交通運(yùn)輸學(xué)院、土木建筑工程學(xué)院、機(jī)械與電子控制工程學(xué)院、電氣工程學(xué)院、數(shù)學(xué)與統(tǒng)計(jì)學(xué)院、物理科學(xué)與工程學(xué)院、語(yǔ)言與傳播學(xué)院、軟件學(xué)院、馬克思主義學(xué)院、建筑與藝術(shù)學(xué)院、法學(xué)院、環(huán)境學(xué)院、系統(tǒng)科學(xué)學(xué)院、國(guó)家保密學(xué)院、詹天佑學(xué)院（智慧交通未來(lái)技術(shù)學(xué)院）、威海國(guó)際學(xué)院等20個(gè)學(xué)院。

學(xué)校學(xué)科實(shí)力雄厚，學(xué)科建設(shè)水平持續(xù)提升。首輪“雙一流”建設(shè)任務(wù)高質(zhì)量完成，“智慧交通”一流學(xué)科領(lǐng)域建設(shè)成效顯著，新一輪“雙一流”建設(shè)深入推進(jìn)。學(xué)校在國(guó)內(nèi)外知名的學(xué)科排行榜中穩(wěn)步提升，15個(gè)學(xué)科入圍軟科世界一流學(xué)科排名，交通運(yùn)輸工程學(xué)科5次排名世界第一；15個(gè)學(xué)科入圍U.S.News世界大學(xué)學(xué)科排名；7個(gè)學(xué)科進(jìn)入QS世界頂尖學(xué)科排名；23個(gè)學(xué)科入圍軟科中國(guó)最好學(xué)科排名，交通運(yùn)輸工程、系統(tǒng)科學(xué)繼續(xù)蟬聯(lián)全國(guó)第一；8個(gè)學(xué)科進(jìn)入ESI前1%，工程學(xué)保持ESI前1‰。建有博士后科研流動(dòng)站17個(gè)，工作站1個(gè)；有一級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)21個(gè)，博士專(zhuān)業(yè)學(xué)位授權(quán)類(lèi)別4個(gè)；一級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)32個(gè)、二級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)2個(gè)、碩士專(zhuān)業(yè)學(xué)位授權(quán)類(lèi)別19個(gè)。

學(xué)校把建設(shè)高素質(zhì)的教師隊(duì)伍作為提高辦學(xué)實(shí)力的關(guān)鍵，大力實(shí)施人才強(qiáng)校戰(zhàn)略。全校在職教職工3233人，其中專(zhuān)任教師2039人（具有副高級(jí)及以上專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱的1472人，具有碩士及以上學(xué)歷的1959人）。學(xué)校有中國(guó)科學(xué)院院士3人，中國(guó)工程院院士8人，中國(guó)工程院外籍院士1人，國(guó)家級(jí)教學(xué)名師5人，國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)學(xué)科評(píng)議組成員6人，各類(lèi)國(guó)家人才計(jì)劃入選教師76人，中宣部“四個(gè)一批”人才2人。

學(xué)校始終堅(jiān)持立德樹(shù)人根本任務(wù)，教育教學(xué)改革與建設(shè)成績(jī)斐然，為國(guó)家與行業(yè)發(fā)展培養(yǎng)了大量人才。學(xué)校有博士生3143人、碩士生10524人、本科生17253人，成人學(xué)生2350人，來(lái)華留學(xué)生全年累計(jì)1495人。近三屆本科教學(xué)成果獎(jiǎng)評(píng)選，獲評(píng)國(guó)家級(jí)一等獎(jiǎng)2項(xiàng)、二等獎(jiǎng)7項(xiàng)；研究生教學(xué)成果獎(jiǎng)評(píng)選，獲評(píng)國(guó)家級(jí)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)1項(xiàng)；中國(guó)學(xué)位與研究生教育學(xué)會(huì)研究生教育成果獎(jiǎng)評(píng)選，獲評(píng)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，二等獎(jiǎng)2項(xiàng)。學(xué)校首批入選教育部“101”計(jì)劃試點(diǎn)高校，計(jì)算機(jī)科學(xué)基地獲批國(guó)家級(jí)基礎(chǔ)學(xué)科拔尖學(xué)生培養(yǎng)基地，軟件學(xué)院獲批國(guó)家級(jí)特色化示范性軟件學(xué)院。學(xué)校有47個(gè)國(guó)家級(jí)一流本科專(zhuān)業(yè)建設(shè)點(diǎn)、11個(gè)國(guó)家級(jí)特色專(zhuān)業(yè)、7個(gè)國(guó)家級(jí)綜合改革試點(diǎn)專(zhuān)業(yè)、8個(gè)國(guó)家級(jí)卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃專(zhuān)業(yè)，13個(gè)專(zhuān)業(yè)通過(guò)國(guó)家工程教育專(zhuān)業(yè)認(rèn)證，3個(gè)專(zhuān)業(yè)通過(guò)國(guó)家土建類(lèi)專(zhuān)業(yè)評(píng)估，3個(gè)國(guó)家留學(xué)基金委創(chuàng)新型人才國(guó)際培養(yǎng)項(xiàng)目。學(xué)校有國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心6個(gè)、國(guó)家級(jí)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心3個(gè)、國(guó)家級(jí)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)項(xiàng)目3個(gè)、國(guó)家級(jí)大學(xué)生校外實(shí)踐基地3個(gè)、國(guó)家級(jí)工程實(shí)踐教育中心7個(gè)；建有國(guó)家級(jí)教師教學(xué)發(fā)展示范中心。3個(gè)研究生聯(lián)合培養(yǎng)基地獲評(píng)“全國(guó)工程專(zhuān)業(yè)學(xué)位研究生聯(lián)合培養(yǎng)示范基地”。學(xué)校獲評(píng)國(guó)家級(jí)一流本科課程67門(mén)、國(guó)家級(jí)精品資源共享課25門(mén)、國(guó)家級(jí)精品視頻公開(kāi)課6門(mén)；獲評(píng)首屆全國(guó)優(yōu)質(zhì)教材主編4本、教育部戰(zhàn)略性新興領(lǐng)域“十四五”高等教育教材體系建設(shè)團(tuán)隊(duì)1個(gè)。學(xué)校實(shí)施“高原”“高峰”拔尖人才培養(yǎng)計(jì)劃，依托詹天佑學(xué)院開(kāi)展“1+2+5”本研貫通人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)基礎(chǔ)學(xué)科科學(xué)研究拔尖人才及優(yōu)勢(shì)學(xué)科科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才；實(shí)施產(chǎn)學(xué)聯(lián)合培養(yǎng)“知行”計(jì)劃，圍繞國(guó)家發(fā)展急需，培養(yǎng)卓越工程人才。學(xué)生就業(yè)率保持在95％以上，本科生深造率近70%，學(xué)校首批獲評(píng)國(guó)家級(jí)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育實(shí)踐基地、全國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)典型經(jīng)驗(yàn)高校、全國(guó)畢業(yè)生就業(yè)典型經(jīng)驗(yàn)高校。學(xué)生藝術(shù)團(tuán)排演的大學(xué)生版《長(zhǎng)征組歌》和原創(chuàng)話劇《茅以升》已成為學(xué)校進(jìn)行愛(ài)國(guó)主義教育的有效載體。學(xué)校體育運(yùn)動(dòng)蓬勃發(fā)展，高水平運(yùn)動(dòng)隊(duì)和普通學(xué)生代表隊(duì)成績(jī)斐然，2023年獲全國(guó)冠軍2項(xiàng)、亞軍1項(xiàng)、季軍3項(xiàng)，北京市冠軍40項(xiàng)、亞軍32項(xiàng)、季軍45項(xiàng)。

學(xué)校始終瞄準(zhǔn)科技發(fā)展前沿和國(guó)家重大戰(zhàn)略需求，全面參與了鐵路大提速、青藏鐵路建設(shè)、大秦鐵路重載運(yùn)輸、磁懸浮列車(chē)、高速鐵路、川藏鐵路建設(shè)和城市軌道交通核心技術(shù)自主研發(fā)等中國(guó)軌道交通發(fā)展的重大歷史事件，取得了一系列具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、處于國(guó)際先進(jìn)水平的原創(chuàng)性重大成果，為服務(wù)交通、物流、信息、新能源等行業(yè)以及北京經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)，成為支撐和引領(lǐng)國(guó)家、行業(yè)和區(qū)域科技創(chuàng)新發(fā)展的重要力量。學(xué)校共有省部級(jí)以上科研平臺(tái)75個(gè)，其中包括先進(jìn)軌道交通自主運(yùn)行全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、軌道交通運(yùn)行控制系統(tǒng)國(guó)家工程研究中心、移動(dòng)專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò)國(guó)家工程研究中心、智慧高鐵系統(tǒng)前沿科學(xué)中心、軌道交通安全協(xié)同創(chuàng)新中心、國(guó)家高端智庫(kù)、國(guó)家軌道交通安全評(píng)估研究中心、國(guó)家國(guó)際科技合作基地2個(gè)，教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室/工程研究中心11個(gè)、教育部國(guó)際合作聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室1個(gè)、交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室3個(gè)、國(guó)家能源研發(fā)中心1個(gè)、鐵路行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室5個(gè)、北京實(shí)驗(yàn)室2個(gè)、北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室/工程技術(shù)研究中心17個(gè)、學(xué)科創(chuàng)新引智基地6個(gè)，首都高端智庫(kù)“北京交通大學(xué)北京綜合交通發(fā)展研究院”、北京市習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想研究中心北京交通大學(xué)研究基地、北京市哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究基地4個(gè)、北京高校哲學(xué)社會(huì)科學(xué)創(chuàng)新中心、教育部國(guó)別與區(qū)域研究中心、北京市社會(huì)科學(xué)與自然科學(xué)協(xié)同創(chuàng)新研究基地、北京社會(huì)建設(shè)研究院。學(xué)校是交通運(yùn)輸部交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)單位，交通運(yùn)輸部交通運(yùn)輸新型智庫(kù)聯(lián)盟副理事長(zhǎng)單位。定期舉辦“中國(guó)交通高層論壇”“首都高端智庫(kù)北京交通發(fā)展論壇”“國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全與發(fā)展論壇”“交大大講堂”“運(yùn)輸與時(shí)空經(jīng)濟(jì)論壇”。學(xué)校全面實(shí)現(xiàn)千兆網(wǎng)絡(luò)到桌面、有線和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，高性能計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等新一代信息技術(shù)的深入應(yīng)用，有力地支撐和推動(dòng)了學(xué)校事業(yè)的發(fā)展與改革創(chuàng)新；現(xiàn)有教學(xué)、科研儀器設(shè)備資產(chǎn)17.6億元；圖書(shū)館紙本藏書(shū)、電子圖書(shū)、網(wǎng)絡(luò)資源等總量1791.2萬(wàn)冊(cè)，建有交通運(yùn)輸特色數(shù)據(jù)庫(kù)，設(shè)有教育部科技查新工作站和高校國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息服務(wù)中心。

學(xué)校把加強(qiáng)合作交流作為提高辦學(xué)水平的重要途徑。積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議，與美、英、德、法等51個(gè)國(guó)家的252所大學(xué)和機(jī)構(gòu)建立了合作關(guān)系；積極傳播中國(guó)文化，在巴西坎皮納斯建有孔子學(xué)院；發(fā)起成立可持續(xù)交通全球大學(xué)聯(lián)盟，加入國(guó)際鐵路聯(lián)盟、國(guó)際鐵路合作組織和中國(guó)-中東歐國(guó)家高校聯(lián)合會(huì)，成為中國(guó)-東盟軌道交通教育培訓(xùn)聯(lián)盟、UIC高速鐵路高校聯(lián)盟牽頭單位，不斷提升國(guó)際鐵路領(lǐng)域影響力和話語(yǔ)權(quán)；加強(qiáng)國(guó)際科研合作，牽頭成立中美、中俄、中英和中印尼高鐵研究中心。充分發(fā)揮校友會(huì)、基金會(huì)、董事會(huì)作用，與交通、信息、能源行業(yè)企業(yè)，科技創(chuàng)新型企業(yè)等近400家企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，董事單位達(dá)88家；海內(nèi)外校友組織61家；教育基金會(huì)成為民政部認(rèn)定4A級(jí)慈善組織。

“飲水思源，愛(ài)國(guó)榮校”。北京交通大學(xué)秉承“知行”校訓(xùn)，肩負(fù)新的使命，正以更加開(kāi)拓進(jìn)取的精神向著特色鮮明世界一流大學(xué)的目標(biāo)邁進(jìn)。